在湖北武漢疫情防控“主戰(zhàn)場”，二級巡視員徐開金作為交通運輸部長江航務管理局疫情預防應對領導小組副組長，日夜堅守在長江航運疫情防控第一線，為保障長江黃金水道“水上生命線”暢通作出了突出貢獻。
疫情防控既是一場大戰(zhàn)，也是一場大考。面對突如其來的疫情，按照部黨組和湖北省委、省政府工作要求，長航局迅速成立了疫情預防應對領導小組，徐開金作為領導小組副組長，積極協助組長及時實施了戰(zhàn)時工作機制和戰(zhàn)時工作方法，研究提出了長航局系統(tǒng)“12345”戰(zhàn)疫總體思路，為長航局系統(tǒng)疫情防控出謀劃策。在疫情防控最吃勁的80多天里，他每天吃住在單位，靠前指揮、統(tǒng)籌協調。
他是援漢游輪通航保障“指揮長”。在武漢抗擊疫情最艱難的時刻，徐開金及時對長江干線水上重要物資運輸進行調度，協調解決重點物資運轉特別是武漢地區(qū)船舶運力組織、靠泊裝卸、通航保障、船舶過閘等方面困難，有序組織船舶48135艘次，運送1.32億噸重點物資順利抵漢。
援漢游輪通航保障服務是部黨組交給長航局的一項重要任務，徐開金具體負責組織實施。他組織制定援漢游輪通航保障服務方案和現場各專項維護方案，督促指導做好現場維護、航道保障、優(yōu)先過閘和靠泊期間安全監(jiān)管、疫情防控等工作，實現了游輪安全、船員安全、水域環(huán)境安全。同時，他積極主動與湖北省交通運輸廳、武漢市人民政府辦公廳、長航公安局、武漢旅發(fā)投集團等單位溝通聯系，協調做好了游輪靠泊碼頭、消防安全、生活垃圾及污水收集等工作。
疫情期間，援漢游輪通航保障至關重要。
他也是防控措施落實的“調度長”。徐開金協助組長擬定了“三個全力、十個堅決到位”的行業(yè)和局系統(tǒng)防控工作重點，實施了“五個嚴格、五個加強”“四個始終”“四個堅持”等一系列工作措施。他還組織實施了局系統(tǒng)碰頭視頻會制度和領導小組會議制度，堅持組織編報每一期局系統(tǒng)疫情防控工作簡報，共計編發(fā)簡報82期。
疫情預防應對領導小組制定印發(fā)40余份疫情防控文件，督促全面落實進一步保護愛護長航總醫(yī)院醫(yī)務人員和海事執(zhí)法、航道維護、三峽保暢、長江引航等基層一線人員的具體措施。他協調湖北、重慶港航管理部門實施長江干線省際客運、載貨汽車滾裝運輸停航措施，組織離鄂離漢通道水上管控，防止疫情通過湖北省和武漢市港口、船舶向外輸出。在疫情防控進入常態(tài)化階段后，及時組織做好防境外輸入工作，加強境外疫區(qū)進江外輪疫情防控，引領7351艘次國外船舶有序駛入長江。組織對3.6萬余名職工全面排查，及時送治患病職工。
他還是善后工作與港航企業(yè)復工復產的“服務長”。徐開金積極謀劃助企紓困辦法，推動實施2020年深化港航企業(yè)服務保障的22項舉措，長江干線港口上半年累計完成貨物吞吐量15.34億噸，比去年同期增長0.6%，交上了一份合格的“長航答卷”。
疫情防控期間，徐開金對長江航運安全工作毫不放松，確保了疫情防控期間長江干線水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。緊盯涉客船舶安全監(jiān)管不放松，指導長江海事局先后對544艘上線營運客渡船實施了停航管制措施;加強船舶吃水管控，嚴防擱淺、碰撞事故發(fā)生，加強錨地、停泊區(qū)、過駁作業(yè)區(qū)巡航檢查，嚴厲打擊小交通艇私自上岸行為;克服春運、枯水、冬季惡劣氣況多發(fā)、疫情防控多重困難，全力做好了春運安全保障工作，確保了春運期間382.3萬人次、120.9萬輛車次出行安全。
