近日，全國各省市一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況陸續(xù)發(fā)布。其中，長三角三省一市GDP增速均超過17%，安徽地區(qū)生產(chǎn)總值超過上海。上海社會科學(xué)院城市與人口發(fā)展研究所研究員林蘭認(rèn)為，如果從GDP總量及增速、外貿(mào)進(jìn)出口等數(shù)據(jù)來看，長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已恢復(fù)至新冠肺炎疫情前水平。
值得關(guān)注的是，新能源汽車作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，在長三角地區(qū)一季度消費(fèi)中表現(xiàn)尤為突出。安徽省經(jīng)濟(jì)研究院投資與金融研究所所長夏興萍告訴記者，安徽省新能源汽車的基數(shù)此前并不高，且蔚來新能源汽車一季度產(chǎn)量大幅提升，多重因素下極大拉動了安徽省一季度新能源汽車零售額增速。
進(jìn)入2021年，伴隨新冠肺炎疫情的好轉(zhuǎn)，人民生活也逐漸恢復(fù)至疫情前的狀態(tài)。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，全國一季度生產(chǎn)總值為249310億元，按可比價格計算，同比增長18.3%。其中，長三角地區(qū)三省一市GDP增速與全國平均水平相差不大，分別為上海17.6%、安徽18.7%、江蘇19.2%、浙江19.5%。
上海一季度GDP增速略低于全國平均水平。對此，上海社會科學(xué)院城市與人口發(fā)展研究所研究員林蘭在接受采訪時強(qiáng)調(diào)，兩者差距非常小，僅有0.6個百分點(diǎn)。上海目前已經(jīng)處于工業(yè)化發(fā)展的后期，GDP增速放緩而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化是許多國際化大都市都經(jīng)歷過的正常軌跡。例如，紐約所在的紐約州，其GDP增速就常常低于得克薩斯、加利福尼亞等美國其他的GDP高增長州，但這并不代表紐約就衰退了或沒有競爭力。從兩年平均數(shù)據(jù)來看，上海、江蘇、浙江和安徽在一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值兩年平均增長分別為4.7%、6.4%、6.2%和5.4%，接近疫情前水平。
值得注意的是，各地高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。以江蘇省為例，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長42.7%，占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)48.0%，同比提高1.2個百分點(diǎn)。從投資來看，江蘇省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長37.8%。其中，高技術(shù)制造業(yè)投資增長30.9%;高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增長79.3%。此外，浙江和安徽兩省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資也呈現(xiàn)出上揚(yáng)態(tài)勢。一季度浙江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長42.3%，安徽增長24.1%。
新能源汽車成為拉動一季度經(jīng)濟(jì)增長的重要因素之一。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2021年一季度受到上年較低基數(shù)、員工就地過年工作日有所增加等不可比因素影響，一季度新車銷量648.4萬輛，同比增長75.6%，比2019年同期增長1.8%;其中新能源汽車銷量51.5萬輛，同比增長2.8倍。
據(jù)各地統(tǒng)計局統(tǒng)計核算，安徽新能源汽車零售額比去年同期增長5.97倍，上海新能源汽車零售額增長3.57倍，江蘇新能源汽車增長2.81倍，浙江新能源汽車增長2.6倍。夏興萍告訴記者，安徽省新能源汽車的基數(shù)此前并不高，且蔚來新能源汽車一季度產(chǎn)量大幅提升，多重因素下極大拉動了安徽省一季度新能源汽車零售額增速。
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