固蚌高速上的別樣新年。人民網(wǎng) 張俊攝
在安徽固蚌高速路基工程洪集樞紐互通工地的施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十臺(tái)機(jī)器正在轟隆隆地緊張運(yùn)轉(zhuǎn)，建設(shè)者們正趁著晴好天氣加緊施工，一派熱火朝天的繁忙景象。
34歲的楊英杰駕駛著高大的平地機(jī)，眼睛盯著前方，緊張地在工地上平整路面。轟隆隆的機(jī)器聲仿佛是首工地“協(xié)奏曲”。
“壓實(shí)路基是最基礎(chǔ)的部分，只有前期的基礎(chǔ)打牢了，后面的各個(gè)步驟才能穩(wěn)步推進(jìn)。”楊英杰笑著說(shuō)。
2月9日，固蚌高速澮河特大橋主拱實(shí)現(xiàn)合龍。人民網(wǎng) 張俊攝
馬上就要過(guò)年了，以往這時(shí)候，楊英杰早就回到了江蘇老家。今年對(duì)他來(lái)說(shuō)，是個(gè)特殊的日子，長(zhǎng)這么大，第一次一個(gè)人在外過(guò)年，“想家是肯定想家，家里有老人，有妻子有兩個(gè)孩子，忙碌了一年，肯定想回去過(guò)個(gè)團(tuán)圓年。但為了響應(yīng)號(hào)召，也為了把之前因?yàn)橐咔榈R的工期趕回來(lái)，我和家里商量了下，今年就留在工地和工友們一起過(guò)個(gè)年，也挺有意義的�！�
安徽固蚌高速是安徽省“縣縣通高速”三大工程之一，也是安徽省規(guī)劃的“徐州-固鎮(zhèn)-蚌埠”高速公路組成部分，全線位于蚌埠境內(nèi)。項(xiàng)目北起固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng)，上跨澮河水域，南至淮上區(qū)洪集樞紐，接寧洛高速公路，路線全長(zhǎng)35.787公里。固蚌高速的建設(shè)將結(jié)束固鎮(zhèn)不通高速公路的歷史，意義深遠(yuǎn)。
建設(shè)中的固蚌高速。人民網(wǎng) 張俊攝
建高速不是一件容易事，而固蚌高速的建設(shè)更頗具周折，先后遇到了突如其來(lái)的疫情和百年不遇的洪水，工期一再受阻。為了讓高速公路盡快通車，工人們搶抓工期，響應(yīng)號(hào)召，留守過(guò)年。固蚌高速項(xiàng)目留在蚌埠過(guò)年的工人有500多人。
在固蚌高速關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程的澮河特大橋項(xiàng)目上，工人們節(jié)前的心情非常開心。2月9日上午10時(shí)58分，隨著最后一節(jié)鋼箱拱吊裝到位，全長(zhǎng)2611米的澮河特大橋主拱以毫米級(jí)誤差順利實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍，為接下來(lái)全橋?qū)崿F(xiàn)貫通、2021年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
楊英杰在平地機(jī)上工作。人民網(wǎng) 張俊攝
“工作10年了，這是第一次在安徽過(guò)年，雖然遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，但看到工程一天一個(gè)新變化，內(nèi)心還是非常激動(dòng)的。”35歲的雷赟是貴州遵義人，他是中鐵九橋工程有限公司的技術(shù)人員，看到自己和同事參與設(shè)計(jì)建設(shè)的大橋主拱精準(zhǔn)合龍，他非常開心，“日日夜夜的付出有了收獲，工程的每一項(xiàng)進(jìn)展，都讓我們振奮�！�
29歲的唐家睿是遼寧人，他是中鐵大橋科學(xué)研究院的技術(shù)人員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)量測(cè)等工作。“好幾年沒(méi)回家過(guò)年了，內(nèi)心非常想家。但是為了工期，也為了大家，我愿意留在安徽過(guò)年。”
工人們收到慰問(wèn)品。人民網(wǎng) 張俊攝
“我們除了給留守工人按照15天計(jì)算，發(fā)放３倍工資之外，還發(fā)放新年大禮包、疫情防控愛(ài)心包等。在伙食上，后勤部門也想方設(shè)法滿足不同地區(qū)工人的需要，讓留守的工人都能吃得飽，吃得好，開開心心過(guò)大年�！惫贪龈咚夙�(xiàng)目辦副主任董磊介紹。
牛馬年，好耕田。牛年即將來(lái)臨，固蚌高速的工人們用辛勤工作開頭，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，心在工地上，他鄉(xiāng)是吾鄉(xiāng)，在哪里過(guò)年都一樣。
（楊賽君、張俊、石振洲）
